Motorhalterung

‘Dietmar Schröter’ schrieb:
Lieber Arne,
ich benutze diesen Weg zu einer Antwort, weil sie l?nger ausf?llt und Bilder enth?lt. Wie man die in das Forum kriegt, wei? ich nicht. Du kannst gern meine e-mail dort ver?ffentlichen.
Ich habe vor 8 Jahren ein gebrauchtes Holzboot gekauft. Da war ein 2,5 PS Motor am Spiegel an einer selbstgebauten Halterung aus Vierkant-Stahl. Da der Spiegel ja negativ ist, 45 Grad, und die Bedienung des Motors noch erm?glicht werden mu?, sitzt der Motor sehr weit weg. 1. unbequem und unsicher, ich mu?te mich jeweils weit aus dem Cockpit lehnen und durch den “Ausleger” ist es einfach hecklastiger. Mein Schiff liegt in Teufelsbr?ck. Das Revier Elbe kann ziemlich heftig sein. Ca. 3 Knoten Str?mung, Wind, dicke P?tte. Mit dem 2,5er ist man einfach zu langsam. Da ich ?fters noch schnell mal abends rausgehe so bis Blankenese/Schulau, je nach Tide, kanns sein, da? man heim will und dann gegen ablaufend Wasser und Gegenwind f?hrt. Also 5 PS. Ich habe mir einen Evinrude 6DR besorgt. Es ist meines Wissens der einzige, der den Schalthebel an der Vorderseite hat. Da mu? man nicht soweit ?bergreifen. Da der aber viel schwerer war als der 2,5er hing das Schiff hinten noch mehr. Richtige Halterungen f?r das Folke Junior gibt es glaube ich nicht. Ich hatte mit einer Halterung vom Folkeboot gelieb?ugelt. Aber das scheitert alles aus Platzproblemen auf dem Achterschiff. Ich habe mir wie Du siehst, ein Brett zugeschnitten, mit zwei Teakst?cken oben verbreitert und es in den alten L?chern festgeschraubt. Klappt prima, ist billig und der Motor ist in Reichweite ohne sich gro? verrenken zu m?ssen. Ich fahre damit auch bei starkem Wind und gegen z.B. ablaufend Wasser mit 4-5 Knoten bei Halbgas heim. Es gibt noch eine interessante L?sung, die ich auf einer Hansajolle von der Zoselwerft gesehen habe und inzwischen auch auf einem alten Jollenkreuzer: Ein Ausschnitt im Achterdeck. Mache ich vielleicht, weil der Motor dann gute 5-8 cm tiefer kommt. Ich habe leider keinen Langschafter und der kommt manchmal ein bi?chen aus dem Wasser. Besonders, wenn man aus dem Cockpit nach vorn mu?. Ich habe allerdings inzwischen alle Fallen und Schoten ins Cockpit umgelenkt.
Das Problem ist halt auf der Elbe, da? man manchmal ziemlich Wellen abkriegt, durch den Katamaran nach Stade oder Lotsenversetzboote oder sonstigen Schwell. Dabei auf dem tanzenden Vorderschiff zu knien und was machen zu wollen, ist fast unm?glich. Ich fahre aus diesen Gr?nden ?brigens eine Reeling.

Das sind halt alles immer Kompromisse. Am besten ist sicher ein Einbaumotor. Denn alles andere st?rt fatal die sch?ne Linie. Aber da was vern?nftiges zu machen ist einfach zu teuer. Und ich pers?nlich finde z.B. leider auch Elektromotoren f?r das Juniorfolke zumindest auf der Elbe zu teuer oder unhandlich. Es gibt von Kr?utler und auch von Vetus tolle Motoren, die auch stark genug sind, aber der Vetus braucht Wasserk?hlung und beide 24 Volt. Da hat man dann gleich 100 oder 150 kg Batterien dabei. Die normalen 12 Volt Teile von Minn-Kota oder anderen kannst Du sowieso vergessen. Da kommt man weder gegen Wind noch Str?mung an.

Die alte Stahlhalterung habe ich ?brigens noch im Winterlager liegen. Du kannst Sie gern haben. Nat?rlich geschenkt.

Im Teufelsbr?cker Hafen liegt ?brigens ein Pirat. Der Eigner f?hrt immer ohne Motor. Geht auch. Aber er mu?te auch schon mal das Boot in Wedel lassen und es am n?chsten Tag holen. Wenn man sich solche Umst?nde rein zeitlich leisten kann, warum nicht. Auf der anderen Seite halte ich es f?r zu unsicher auf der Elbe ohne Motor zu segeln. Man kommt schnell durch die Berufsschiffahrt in brenzlige Situationen, Du kreuzt, mitten aufm Wasser schl?ft der Wind ein und von weitem tutet schon der Riesencontainer…willste dann paddeln?

Ich finde es gut, da? es neuerdings eine Site gibt. Machst Du die? Ich bin ?brigens bei Hart Sulkiewcz gemeldet, aber irgendwie hat er mich in seinem neuesten Register wohl vergessen. Mu? ihn mal anschreiben.

Na ja, viel Spa? und Erfolg. Das ist ja immer noch die Hauptsache dabei.

Sch?ne Grüße

D. Schröter

‘”Kurt Schulze”‘ schrieb:
Lieber Hartwig,

f?r unsere Folkejunior-Webpage möchte ich zum Thema Motorhalterung nachstehende Alternative anbieten:

An unserem Boot J 33 “Windspiel” fahren wir eine Motorhalterung, die aus beigefügter Zeichnung klar ersichtlich ist und die man leicht selbst herstellen kann.
Der Vorteil liegt in der leichten Montage und einem absolut festen Sitz, ohne dass der Spiegel durchbohrt werden muss.
Ausserdem ragt der Motor nur wenig aus und ver?ndert den Längstrimm so wenig wie möglich.

Kurt Schulze
e-mail: windrose@seissmo.com

‘Juergen Mueller’ schrieb:
Hallo Arne,
ich wollte eigentlich direkt im Forum antworten, hab aber keine Ahnung wie ich ein PDF Dokument anf?gen kann. Bristol Bronze, USA, www.bristolbronze.com bietet die folgenden Luxus-Versionen:

(See attached file: Pages from BBcatalog3.pdf)

Gruss,

Juergen Mueller