Kann mir jemand weiterhelfen?

Herzlichen Gruss

Hartwig

Beiträge: 9

Thanks in advance,

Petri Laitinen
Joensuu, Finland

Beiträge: 62

I will answer you as follows:
For our juniorboat we have no standard-mountings. The best will be looking for some boats and their individual arrangement and surching the best solution. A lot of boats you will find in Hamburg to our race SEASONS END dated 27. 28. august.
Naturally I can make some pictures from my boat and sending to you, but this only my opinion. Please give me an information, if you want some pictures.
The position of the fock sheets is on the sides and in the front of the cabin you can see it in our website www.folkejunior.de under Fotos and there Neubau 2003. The position is dependent on the design of the sail.
Perhaps you will find some other tips in the other fotos.
For the fock sheets a lot of boats are using the mounting for the Nordic Folkeboat from the Folkeboatcentralen in Kerteminde (Denmark).
For the halyards and so on nearly all boats have a bow behind the mast and over a block the ropes are running to some curry-pinches on the cabin. Nearly the same arrangement you will find in the Nordic Folkeboats.
We have no special firm, which produces special mountings for our juniorboat.
But you can ask the yard for new boats (only in denish language):
Skive Baadebyggerie
V / Kaare Weber
Fjordvej 35
DK 7800 Skive
or (in denish or english language):
Arne Jensen
Solsikkevej 38 b
DK 9900 Frederikshavn

Hoping I could help you and best wishes

Hartwig

Beiträge: 9

My last boat was a Nordic folkboat and Finnish folkboat association has an excellent newspaper called “F” full of articles on maintenance, racing and trimming issues. And also travel stories.

SEASONS END would be very interesting. Perhaps next summer?

Petri Laitinen, Joensuu Finland

Beiträge: 9

The boat is being made of Finnish pine on African Iroko. The frames will be made of oak. The deck will be made of traditional painted canvas on pine planking and cabin will be made of mahogany. I am going to raise the cabin height 10% (which is allowed by KDY 15 construction rules) to have enough space for a small window.

Petri Laitinen, Joensuu Finland

Beiträge: 3

Best regards,

Juergen

Beiträge: 9

I bought a 6×1,75 sheet of cotton. Canvas should be quite dense and heavy: appr 300-400 gr / m2 minimum. A traditional cotton sail would be best but I found quite similar from a common canvas shop in Tallinn, Estonia. Hope it will be good. I am using a common oil paint. We have a paint factory “Uula” here in Finland making traditional flax (lein?) oil paints. See i.e.

http://www.uula.fi/suomeksi/saksa.html

I repaired the deck of my previous boat (folkboat) using similar method and the experience (result) was very positive. I used Uula “varnish paint” (“lakkamaali”). The cream shade of colour together with an old oak and mahogany was very beatiful.

Best regards

Petri

Beiträge: 8

auf Arnes Foto habe ich eine Rundumlaterne im Top “gesichtet”.

Wer hat Erfahrung mit “Juniorelektrik” und was macht aus Eurer Sicht Sinn.

Mein Voreigner hatte eine Solara Ladeelektronik an Bord.

Mich interessieren: Bilgenpumpe mit Schwimmer und Positionslaternen (idealerweie als LEDs).

Erfahrungsberichte, Ideen etc. … immer her damit – Bitte.

Danke!

Enno

Beiträge: 91

LED-Positionslaternen sind derzeit noch nicht vom BSH zugelassen wenn ich mich nicht irre. Solltest sich das mittlerweile ge?ndert haben korrigiert mich bitte.

Ich habe eine 45 AH-S?urebatterie in der Bilge stehen… Und ne kleine 45l/min Tauchpumpe mit Schwimmschalter. Au?erdem besagtes Topplicht und allerhand “Innenbeleuchtung”. Wie ich das genau realisiert habe k?nnen wir uns gerne mal gemeinsam in Wedel ansehen. Ich habe ne recht gute (wie ich finde) Lichtquelle gefunden… 💡 😉

Gru?
Arne

Beiträge: 62

ich habe auf meinem Boot zwar keine elektrische Anlage f?r Licht etc., habe aber einen elektrischen Au?enbordmotor. Auf dem Zwischenahner Meer darf man keine Verbrennungsmotoren fahren (sehr vern?nftig!).
Ich lade die Gel-Batterie mit einer Solarzelle, die von Zeit zu Zeit auf das Kaj?tdach lege und einfach ein paar Tage arbeiten lasse. Klappt hervorragend.

Gru?

Hartwig

Beiträge: 8

ich restauriere zur Zeit unser Juniorboot – mal sehen ob wir im Sp?tsommer “schon” segeln…

Unser Junior hatte ein GFK-Deck, das ist nun nebst dem ganzen Rest vom Deck perdu. Mu? noch zwei Plankenteile austauschen, dann kommt wieder ein Sperrholzdeck drauf. Wir ?berlegen aber schon seit l?ngerem, ob wir auf das Bootsbausperrholz eine Bespannung oder ein d?nnes Teakdeck montieren sollten, wenn das Deck fertig ist.

Hat jemend Erfahrung mit “dickeren” Holzdecks oder sollten wir lieber bespannen?

Bin f?r alle Tips dankbar.

Gru?

Enno

Beiträge: 91

hier mal meine Gedanken zum Thema Decksbelag. Vorweg: Auf meiner Oexe habe ich ein Sperrholzdeck ohne irgendwas drauf. Meiner Ansicht nach reicht das auch v?llig aus nur muss ich nich das Problem der Undichtigkeiten an den St??en der Sperrholzplatten l?sen. Dort werde ich n?chsten Winter wohl jeweils eine Nut einfr?sen und diese als “Dehnungsfuge” mit Sika oder dergleichen abdichten.

Von einem Teakdeck auf dem Sperrholz halte ich pers?nlich aus Kostengr?nden relativ wenig. Auch denke ich dass das Ganze dann ganz sch?n dick und schwer wird.

Von was f?r einer Bespannung redest du da?? Wozu soll die gut sein? Meinst du etwa so ein Leinezeugs was ich noch auf meinem Kaj?tdach finden kann?? Wie wird das verklebt? Arbeitet das? Ich hab da so meine Bedenken da ich bei mir beobachten kann dass mein Deck an den Plattest??en erheblich arbeitet (beim Segeln). So kann ich mir nicht vorstellen dass eine Bespannung an der Stelle dicht bleibt.

Nun ja das waren so meine Gedanken… bei mir steht das Thema hoffentlich noch nicht so bald an. Wenn du zu irgendwelchen neuen Erkenntnissen gekommen bist, bin ich daran auf jeden Fall interessiert!

Gru?
Arne

Beiträge: 8

ich m?chte auch aufs Wasser 🙁

O.K. Das Teak wird wirklich schwer, aber es ist halt auch richtig chick…

Die “Bespannung” ist eben jenes “Leinenzeugs”. Nach meinem Bauplan m??te eine solche Bespannung auf das Deck. Dann ist auch der Fisch als Planke wieder m?glich, um die Sto?kante der Sperrholzplatten zu ?berdecken.

Deine beim HSC ge?u?erte Idee der reinen L?ngsbeplankung habe ich inzwischen verworfen, denn deren Undichtigkeit sehe ich ich beim Zeesboot Segeln….

Werde in den n?chsten Tagen mal einen Bootsbauer fragen, was denn hin eine sinnvolle L?sung ist.

Bis denn

Enno

Beiträge: 62

ja, ja, das leidige Thema mit der Bespannung.
Fr?her hatte man geplankte Decks, die mit Leinen ?berzogen wurden. Das habe ich vor Jahrzehnten sogar mal selbst gemacht. Als Klebstoff wurde nach meiner Erinnerung Bleiwei? genommen. Wahrscheinlich gibt es das heute nicht mehr, genausowenig wie die von der Wirkung her ausgezeichnete Bleimennige. Aber wie Arne schon schrieb, gibt es das Problem mit dem Arbeiten des Bootes, so dass sich die G?nge der Decksbeplankung recht bald abzeichnen und dort wohl undichtigkeiten auftreten.
Was w?rde ich heute machen, wenn die Decksbeplankung zu erneuern ist? Nun, ganz einfach, auf die Decksbalken ein Sperrhozdeck (9 mm nach Klassenvorschrift) und dieses mit 2 Lagen Glasfasermatten mittels Epoxi ?berziehen. Das Ganze dann mit rutschfester Farbe streichen, und Ruhe hat man.
Ist nat?rlich nicht so ganz “stilgerecht”, aber praktisch. Gerade ein d?nner
Teakdeckbelag ist durch Auswaschungen im Laufe der Jahre auch nicht problemlos und , wo wir gerade beim Stil sind, zu einem Boot mit dem Konstruktionsjahr 1928 passt er auch nicht.
Wenn ich mich recht erinnere, hat es im Forum des Freundeskreises Klassische Yachten (www.fky.org)mal eine l?ngere Diskussion ?ber ein Folkebootdeck gegeben. Vielleicht st?berst Du da mal.

Weiter viel Erfolg bei der Arbeit. Mit Freude habe ich den Termin Sp?tsommer gelesen. Also zu SEASONS END?

Hartwig

Beiträge: 91

hier ist der Link zu dem Thema:
http://www.fky.org/forum/read.php?f=2&i=2073&t=2073

Gru?
Arne

Beiträge: 91

• Decksbelag aus Holzfaser-Pressplatten (http://www.fky.org/restaurierung/reparatur/reparatur8.html)
• Reparatur und Neubezug eines Leinendecks (http://www.fky.org/restaurierung/reparatur/reparatur7.html)

Arne

Beiträge: 91

nun ist mein gesamtes Deck “renoviert”. Ich hatte w?hrend der Saison 2005 immer wieder das Problem, dass das Deack an den Plattenst??en gearbeitet hat und undicht wurde. Das f?hrte soweit dass das Sperrholz aufquoll. Am Ende konnte ich tw. das alte Sperrholz mit einem scharfen Messer ausschneiden. Ich habe diese Bereiche gro?fl?chig rausgetrennt.

Als Material habe ich kein herk?mmliches Sperrholz verwendet sondern 9mmm Siebdruckplatte. Die ist nicht sehr teuer (ca. 20?/qm) und entspricht einer Multiplexplatte mit rutschfester, harter Beschichtung. Das Zeug ist wesentlich h?rter als Sperrholz (merkt man wenn man versucht einen kleinen Abschnitt ?berm Knie zu zerbrechen… Vosricht!).
An den St??en, die durch das Flicken nicht weniger wurden, habe ich von unten mit 10-15cm ?berlappung zu beiden Seiten Sperrholz aufgeschraubt. Wichtig: Darauf achten, dass die St??e m?glichst mittig zwischen zwei Deckswrangen liegen.

Anschlie?end habe ich das gesamte Deck mit einer 350g Glasfaser-Gewebematte ?berzogen. Die St??e hatte ich zuvor noch von oben zus?tzlich mit einem 10cm Gewebeband verst?rkt. Alles mit Epoxy verklebt.
Ich habe mich f?r dieses Verfahren entschieden, weil mein Achterdeck und die Seitendecks ohnehin schon bis Beginn des Kaj?tdachs (von hinten) mit Glasfaser ?berzogen war und ich damit ?berhaupt keine Probleme hatte.

Auf Anfrage kann ich zu den Anschl?ssen an Aufbau und Scheuerleiste gerne noch ein paar Zeichnungen einstellen.

Viele Gr??e
Arne Schiemann

Beiträge: 62

Beiträge: 91

zwar habe ich diese Probleme zum Gl?ck nicht weil Holz, aber ich meine mal geh?rt zu haben, dass eine befreundete JWK-Mannschaft diesen Effekt durch polieren zumindest mindern konnte.

Die hatte mal eine fast matte Au?enhaut durch nachl?ssige Pflege. Dort haftete diese Verf?rbung wesentlich schneller und besser. Durch intensives Polieren hat sich dass dann wohl etwas gebessert.

Vielleicht durch die entstandene Wachsschicht?? Gibt es da vielleicht auch noch unterschiede bei der Politur??

Allerdings kann ich daf?r keine Gew?hr ?bernehmen. 😕

Gru?
Arne

Beiträge: 8

habe in einer der letzten Ausgaben eine Kurz-Info zum Thema “Vergilbung” gelesen. Es gibt demnach ein Mittel von Yachticon, da? der Vergilbung ein – vorl?ufiges – Ende macht namens “Anti-Gilb”. Vielleicht n?tzt es ja.

Viel Gl?ck damit.

Gru? Enno